铁路运输人身损害责任纠纷 （2017）京04民终41号

“经现场勘查，护路用台阶可以自由爬行至线路上方，北京铁路局没有证据证实事故发生时该台阶上或附近有警示标志或以其他形式警示提示，因此北京铁路局未充分尽到安全警示、防护义务，应当在20%至80%之间承担责任”，这种认定是错误的。事实上现场勘查时，台阶上贴有“公安提示严禁上铁道，违者予以拘留罚款”的警示标志。另外，根据本案证据显示，受害人魏景X有自杀倾向。事发时，受害人在列车多次鸣笛后，不仅不避让，还窜入列车运行线路的这一反常举动，证明受害人具有碰撞列车的主观故意。而且该案的《铁路交通事故认定书》也认定，该事故由受害人承担全部责任。张洪山、张龙、魏洪林、刘焕荣共同辩称，1.北京铁路局不能以一审法院现场勘验时事故地点有警示标志推断事故发生时现场亦有警示标志，北京铁路局未尽到警示义务。2.北京铁路局没有证据证明受害人系故意碰撞机车，应当承担举证不能的责任。张洪山、张龙、魏洪林、刘焕荣向一审法院起诉请求：1.判令北京铁路局赔偿张洪山、张龙、魏洪林、刘焕荣死亡赔偿金、丧葬费、交通费等各项经济损失的70%，即313520.2元；2.北京铁路局赔偿张洪山、张龙、魏洪林、刘焕荣精神损害抚慰金20000元；

“经现场勘查，护路用台阶可以自由爬行至线路上方，北京铁路局没有证据证实事故发生时该台阶上或附近有警示标志或以其他形式警示提示，因此北京铁路局未充分尽到安全警示、防护义务，应当在20%至80%之间承担责任”，这种认定是错误的。事实上现场勘查时，台阶上贴有“公安提示严禁上铁道，违者予以拘留罚款”的警示标志。另外，根据本案证据显示，受害人魏景X有自杀倾向。事发时，受害人在列车多次鸣笛后，不仅不避让，还窜入列车运行线路的这一反常举动，证明受害人具有碰撞列车的主观故意。而且该案的《铁路交通事故认定书》也认定，该事故由受害人承担全部责任。张洪山、张龙、魏洪林、刘焕荣共同辩称，1.北京铁路局不能以一审法院现

北京市第四中级人民法院民 事 判 决 书（2017）京04民终41号上诉人（原审被告）：北京铁路局，住所地北京市海淀区复兴路6号。法定代表人：刘振芳，局长。委托诉讼代理人：封艳，女，北京铁路局天津车务段职员。委托诉讼代理人：李惠波，男，北京铁路局天津车务段职员。被上诉人(原审原告)：张洪山（魏景X之夫），1964年11月22日出生，汉族，住河北省廊坊市。被上诉人（原审原告）:张龙（魏景X之子），1……