生命权、健康权、身体权纠纷 （2015）合民一终字第01655号

公民的生命权受法律保护。受害人柯岭芝作为一个长年从事水上作业的船员，且拥有三类轮机长资格证书，应当具备丰富的水上作业经验。事发当晚其在船舶上清扫溢出船舷的货物时，未依照水上作业规范穿着救生衣，且在码头未提供照明设施的情况下继续作业，其对损害后果的发生存在一定的过错。事发当晚，受害人柯岭芝在未穿着救生衣的情况下在船舶南侧清扫货物。张锋宝作为皖庐江货2268号船舶的船长，应当保障船舶上的全体船员安全。但事发当日，张锋宝未要求船舶船员穿着救生衣，且其本人亦未穿着救生衣，其对船舶上船员的安全教育存在缺失。同时张锋宝夜间在码头从事装载作业，未要求码头的管理者提供照明设施，且在夜间采用倒货模式为货车打开安全阀门直接将货物倾倒至船舱，该种倒货模式会导致船舶抖动，具有一定的危险性。故张锋宝对本起事故的发生亦存在一定的过错。马春生作为货车司机，采用何种倒货方式是经过船主张锋宝同意的，其与受害人柯岭芝溺水死亡之间没有法律上的必然联系，依法不应当承担本案的赔偿责任。三环汽车公司作为马春生的挂户单位，亦不应当承担本案赔偿责任。薛军虽与张锋宝之间系水上货物运输合同关系，但其与安徽港航公司巢湖分公司管理的缺口海事

公民的生命权受法律保护。受害人柯岭芝作为一个长年从事水上作业的船员，且拥有三类轮机长资格证书，应当具备丰富的水上作业经验。事发当晚其在船舶上清扫溢出船舷的货物时，未依照水上作业规范穿着救生衣，且在码头未提供照明设施的情况下继续作业，其对损害后果的发生存在一定的过错。事发当晚，受害人柯岭芝在未穿着救生衣的情况下在船舶南侧清扫货物。张锋宝作为皖庐江货2268号船舶的船长，应当保障船舶上的全体船员安全。但事发当日，张锋宝未要求船舶船员穿着救生衣，且其本人亦未穿着救生衣，其对船舶上船员的安全教育存在缺失。同时张锋宝夜间在码头从事装载作业，未要求码头的管理者提供照明设施，且在夜间采用倒货模式为货车打开安

安徽省合肥市中级人民法院民 事 判 决 书（2015）合民一终字第01655号上诉人（原审原告）：张锋宝，居民。上诉人（原审原告）：张臻，居民。上诉人（原审原告）：柯杰，居民。上诉人（原审原告）：周柏兰，农民。上述四上诉人共同委托代理人：王宏。上诉人（原审被告）：薛军，居民。上诉人（原审被告）：安徽省港航建设投资集团有限公司巢湖分公司，住所地安徽省巢湖市亚父街道书桥行政村，组织机构代码689754……