生命权、健康权、身体权纠纷 （2015）浙舟民终字第263号

关于吴如立是否系撞到堤坝路面的台阶上而受伤。事故现场的台阶上有人体组织、有血迹，吴如立所驾驶的摩托车右侧有擦痕，结合吴如立受伤部位为右下肢的情况及吴如立、姚海斌在接受交警部门询问时所述内容，吴如立主张其系撞到堤坝路面的台阶上而受伤一节，予以认定。关于事发海塘堤坝是否兼作公路。《浙江省海塘建设管理条例》第32条规定：“除防汛抢险、海塘管理专用和特殊情况需要通行的车辆外，禁止其他机动车辆在海塘上行驶。海塘兼作公路的，应当按照管理权限报水行政主管部门批准，并由使用单位按照海塘安全的要求负责加铺、加固和养护。”从相关工程的审报情况来看，未涉及海塘兼作公路一事，故对事发海塘堤坝不兼作公路一节，予以认定。关于钓梁开发公司是否存在过错。事故发生时，海塘堤坝工程已完工并试运行，但尚未通过竣工验收。在此情况下，事发地段并非施工工地，而是建筑设施。钓梁开发公司作为该设施的建设单位，负有维护、管理职责。但其在不兼作公路的堤坝入口处竖立载有“小型车辆减速慢行”的通告牌，足以对普通民众产生误导。同时，钓梁开发公司也未采取其他措施防止社会车辆的进入。故认定钓梁开发公司对事故的发生存在过错。关于钓梁开发公司主张其在

关于吴如立是否系撞到堤坝路面的台阶上而受伤。事故现场的台阶上有人体组织、有血迹，吴如立所驾驶的摩托车右侧有擦痕，结合吴如立受伤部位为右下肢的情况及吴如立、姚海斌在接受交警部门询问时所述内容，吴如立主张其系撞到堤坝路面的台阶上而受伤一节，予以认定。关于事发海塘堤坝是否兼作公路。《浙江省海塘建设管理条例》第32条规定：“除防汛抢险、海塘管理专用和特殊情况需要通行的车辆外，禁止其他机动车辆在海塘上行驶。海塘兼作公路的，应当按照管理权限报水行政主管部门批准，并由使用单位按照海塘安全的要求负责加铺、加固和养护。”从相关工程的审报情况来看，未涉及海塘兼作公路一事，故对事发海塘堤坝不兼作公路一节，予以认定。

浙江省舟山市中级人民法院民 事 判 决 书（2015）浙舟民终字第263号上诉人（原审原告）吴如立。委托代理人张海珍。上诉人（原审被告）舟山市钓梁海涂围垦综合开发有限公司，住所地舟山市定海区文化路64号。法定代表人王学军，该公司总经理。委托代理人邵其，北京大成（舟山）律师事务所律师。被上诉人（原审被告）舟山市水利水务围垦局，住所地舟山市新城海天大道681号行政中心6号楼。法定代表人徐全昌，该局局长……