（2017）黔01民终3034号

本案的焦点之一是被告是否对于本案牲畜--牛进入杭瑞高速，负有管理责任进行认定的问题。高速公路一般是指有4车道以上，双向分隔行驶，完全控制出入口，全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制比普通公路较高的公路。即全线封闭，出入口控制是高速公路应当达到的要求，而牛作为体型较大的牲畜不可能从护栏下钻过进入高速公路，其跨过半人高的护栏进入高速公路的可能性也不大，法院据此判断封闭道路的护栏存在缺口，致使牛通过缺口进入高速。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零五条：“道路施工作业或者道路出现损毁，未及时设置警示标志、未采取防护措施，或者应当设置交通信号灯、交通标志、交通标线而没有设置或者应当及时变更交通信号灯、交通标志、交通标线而没有及时变更，致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，负有相关职责的单位应当依法承担赔偿责任”之规定，被告未及时发现涉案高速公路两边护栏存在缺陷，未及时修复，导致涉案事故的发生，被告有疏于养护的责任，根据本案的具体情况酌情认定由被告对浙Ｇ×××××号车的损失承担30%的赔偿责任，驾驶人袁良近承担70%的责任。本案的焦点之二是关于原告能否取得保险代位求偿权的认

本案的焦点之一是被告是否对于本案牲畜--牛进入杭瑞高速，负有管理责任进行认定的问题。高速公路一般是指有4车道以上，双向分隔行驶，完全控制出入口，全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制比普通公路较高的公路。即全线封闭，出入口控制是高速公路应当达到的要求，而牛作为体型较大的牲畜不可能从护栏下钻过进入高速公路，其跨过半人高的护栏进入高速公路的可能性也不大，法院据此判断封闭道路的护栏存在缺口，致使牛通过缺口进入高速。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零五条：“道路施工作业或者道路出现损毁，未及时设置警示标志、未采取防护措施，或者应当设置交通信号灯、交通标志、交通标线而没有设置或者应当及

贵州省贵阳市中级人民法院民 事 判 决 书（2017）黔01民终3034号上诉人（原审被告）：贵州省公路局高速公路建设营运中心，住所地贵州省贵阳市国家高新区金阳科技产业园阳关大道110号C栋。法定代表人：李松，该公司总经理。委托诉讼代理人：周金星，贵州心海律师事务所律师。委托诉讼代理人：杨浩，贵州心海律师事务所律师。被上诉人（原审原告）：信达财产保险股份有限公司浙江分公司，住所地所地浙江省杭州市西……