专利行政管理（专利） （2019）最高法知行终167号

本申请权利要求1与对比文件1公开的技术内容相比，存在以下区别技术特征：1.本申请中的导向装置包括位于致动器上的槽，条带坐落在所述槽内；对比文件1外壳的第一部分的第二端部外围具有过渡壁面，但其第一端部外围没有沿径向向外延伸的壁面，即未形成本申请中的位于致动器上的槽。2.本申请中的条带是可移除的并且不同于机电式致动器；对比文件1中的第一和第二安装凸条与致动器外壳形成一体。 对于区别技术特征1，对比文件2公开了一种用于飞机轮子的制动器，其说明书第0051段具体公开了“环214具有U形的径向延伸部分241，该延伸部分形成了安装和拆卸致动器215的引导装置；为了将致动器容易地放入位置，延伸穿过环214的罩部分219在其一端被侧翼242所限定，其在另一端被法兰盘243所限定，使径向延伸部分241不仅仅可以在径向上也可以在轴向上提供引导。”可见，对比文件2中致动器上的侧翼和法兰盘各自向外径向延伸从而在两者之间的罩部分形成槽以实现在径向和轴向上引导的技术启示。故本领域技术人员在此启示下容易想到在对比文件1中的外壳第一部分的第一端部设置法兰盘从而使第一端部和第二端部之间形成槽以便实现致动器在径向和轴向上

本申请权利要求1与对比文件1公开的技术内容相比，存在以下区别技术特征：1.本申请中的导向装置包括位于致动器上的槽，条带坐落在所述槽内；对比文件1外壳的第一部分的第二端部外围具有过渡壁面，但其第一端部外围没有沿径向向外延伸的壁面，即未形成本申请中的位于致动器上的槽。2.本申请中的条带是可移除的并且不同于机电式致动器；对比文件1中的第一和第二安装凸条与致动器外壳形成一体。 对于区别技术特征1，对比文件2公开了一种用于飞机轮子的制动器，其说明书第0051段具体公开了“环214具有U形的径向延伸部分241，该延伸部分形成了安装和拆卸致动器215的引导装置；为了将致动器容易地放入位置，延伸穿过环214的

{C} 中华人民共和国最高人民法院 行 政 判 决 书 （2019）最高法知行终167号 上诉人（原审原告）：赛峰起落架系统公司。住所地：法兰西共和国维利茨-维拉库布莱瓦莱里·安德烈路7号，创新南园。 法定代表人：让·玛丽·若南，该公司知识产权经理。 委托诉讼代理人：茅翊忞，上海专利商标事务所有限公司专利代理师。 委托诉讼代理人：朱立鸣，上海专利商标事务所有限公司专利代理师。 被上诉人（原审被告……