机动车交通事故责任纠纷 （2018）粤12民终2490号
裁判要旨
交警部门的认定是否有错，本案的事实和证据都是清晰的。但一审法院在2017年重审本案时又再次致函给肇庆市公安局交通警察支队，询问其是否要对事故的责任重新认定，并且又以肇庆市公安局交通警察支队的回函作为证据在判决中加以论述。这不仅有违人民法院审判的独立性，也有违诉讼程序的回避制度。且该支队已在2015年9月23日时已就事故的责任认定作出过复核结论，该支队的再次复函欠缺公正性。人民法院应以事实为根据，独立作出判决，不应以交警部门对事故责任的认定作为判决的唯一依据。二、施工路段虽设置有警示标志，但设置方式没有按照施工作业规范进行，致王某没有足够时间采取安全的避险措施而引致事故发生，一审法院认定事实不清。《中华人民共和国道路交通安全法》第32条第2款规定，因工程建设需要占用、挖掘道路，应在来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志。《城市道路施工作业交通组织规范（GA/T900-2010)》（公安部2010年发布）附录A中表A.2要求，限速60公里的道路缓冲区长度为110米，并结合表A.4和图B.4的要求应在缓冲区中呈45度角方式每隔2米摆放一个锥形交通标。结合本案证据，涉事道路限速为60公里，虽
摘要
侯海云、肇庆市公路局城区分局机动车交通事故责任纠纷二审民事判决书 机动车交通事故责任纠纷
正文（节选）
广东省肇庆市中级人民法院民 事 判 决 书（2018）粤12民终2490号上诉人（原审原告）：侯海云，女，汉族，1979年8月8日出生，住肇庆市鼎湖区。委托诉讼代理人：李德汉，广东天量律师事务所律师。委托诉讼代理人：李嘉荣，广东天量律师事务所律师。被上诉人（原审被告）：肇庆市公路局城区分局，住所地肇庆市端州三路**。法定代表人：谈钦鸿，该局局长。委托诉讼代理人：邓伟刚，广东创致律师事务所律师。被上……