船舶碰撞损害责任纠纷 （2018）沪72民初2972号
裁判要旨
“EASTPOWER”轮与“和河”轮于2017年5月4日1746时在长江口深水航道D6灯浮附近水域发生碰撞，系双方船舶互有过失所致。 海事主管部门对涉案事故的调查与本院查明事实相符。 庭审中，双方当事人对两船应承担责任的意见不同。 海通公司认为，“EASTPOWER”轮应承担事故的全部责任，海运公司则认为“和河”轮应承担50%责任。 本院认为，事发水域附近是长江口引航作业区，“EASTPOWER”轮在下引航员的过程中，对本船的船位控制不当，致使船位已从引航作业区侵入到长江口深水航道内，虽然“EASTPOWER”轮右转向试图将船位恢复，但在风、流、航速等因素的影响下，船位仍未得到有效控制。 “EASTPOWER”轮对正横前的“和河”轮左转向，未采取适当的避碰措施，最终两船发生碰撞。 “EASTPOWER”轮违反了《长江上海段船舶定线制规定》第十条和《1972年国际海上避碰规则》第十九条的相关规定，应对涉案碰撞事故负主要责任。 “和河”轮存在对碰撞危险估计不足、未及早采取避碰措施等问题，发现“EASTPOWER”轮船位已进入深水航道内，仍未意识到可能存在的碰撞危险，继续保速保向行驶，直至两
摘要
船舶碰撞损害责任纠纷一审民事判决书
正文（节选）
中华人民共和国上海海事法院民 事 判 决 书（2018）沪72民初2972号原告(反诉被告)：福建海通发展股份有限公司。 住所地：中华人民共和国福建省福州市平潭综合实验区金井湾片区商务营运中心。 法定代表人：曾而斌，该公司董事长。 委托代理人：杨运福，广东恒福律师事务所律师。 委托代理人：侯国彬，广东恒福(上海)律师事务所律师。 被告(反诉原告)：散装海运投资集团公司(BULKMARITIMEIN……