（2014）宿中民终字第01923号

戴光辉与刘亚东签订的水路货物运输合同系双方真实意思表示，且不违反我国法律、行政法规的强制性要求，合法有效，予以确认。双方应该按照合同约定履行各自的义务。现戴光辉按照合同约定对货物进行运输，刘亚东应当按约定支付相应的运输费用。关于运费的数额，本案双方约定的目的港为涟水新港码头，戴光辉因船闸水位太浅无法过闸而未按约定运至目的港，其所主张的运费应按其实际履行部分予以计算，同时应扣除已支付50000元起航费。结合双方所签订的合同价格、庭审意见及实际运行里程数，原审法院酌定为运费为22元／吨，合计106200元（7100吨×22元／吨-50000元）。对戴光辉要求刘亚东支付延港费的诉讼请求，原审法院认为，船队在运输过程中出现船闸水位太浅无法过闸运至目的地的情况，非双方在合同订立时所预见到情形，对此戴光辉在通知刘亚东需驳载后，应给予刘亚东合理的履行期限，结合合同约定及双方实际履行情况，酌定延港费的计算天数为4天，延港费货物吨数应按未驳载的货物5100吨计算，延港费为20400元（5100吨×4天×1元／天）。关于戴光辉要求对双方合同货款进行结算的诉讼请求，因其未缴纳该部分诉讼费用，同时双方对此分歧

戴光辉与刘亚东签订的水路货物运输合同系双方真实意思表示，且不违反我国法律、行政法规的强制性要求，合法有效，予以确认。双方应该按照合同约定履行各自的义务。现戴光辉按照合同约定对货物进行运输，刘亚东应当按约定支付相应的运输费用。关于运费的数额，本案双方约定的目的港为涟水新港码头，戴光辉因船闸水位太浅无法过闸而未按约定运至目的港，其所主张的运费应按其实际履行部分予以计算，同时应扣除已支付50000元起航费。结合双方所签订的合同价格、庭审意见及实际运行里程数，原审法院酌定为运费为22元／吨，合计106200元（7100吨×22元／吨-50000元）。对戴光辉要求刘亚东支付延港费的诉讼请求，原审法院认为

江苏省宿迁市中级人民法院民 事 判 决 书（2014）宿中民终字第01923号上诉人（原审原告）戴光辉。委托代理人臧高，江苏河滨律师事务所律师。上诉人（原审被告）刘亚东。委托代理人朱建，江苏法理情律师事务所律师。上诉人戴光辉因与上诉人刘亚东运输合同纠纷一案，不服宿迁市宿城区人民法院（2014）宿城民初字第0267号民事判决，向本院提起上诉。本院立案受理后，依法组成合议庭审理了本案。本案现已审理终结……