生命权、健康权、身体权纠纷 (2014)鄂襄阳中民申字第00030号

案号
(2014)鄂襄阳中民申字第00030号
法院
湖北省襄阳市中级人民法院
案由
生命权、健康权、身体权纠纷
年份
2014
地域
湖北省襄阳市
裁判日期
2014-04-24

裁判要旨

原判决查明的事实中并没有认定车上乘坐人员共为七人,只是在分析说理过程中因笔误,将乘坐六人误写为乘坐七人。吴小强作为肇事车辆的驾驶人员,在明知车辆超载、不具备适行的条件下,仍然坚持驾驶存在安全隐患的车辆,并且在应当低速行驶的路段超速行驶,导致了本案交通事故的发生;吴先超作为肇事车辆所有人,对自己车辆的核定乘坐人数应当知晓,但其并未严格要求按照核定人数乘坐,在其明知事故路段限速60千米/小时,其车辆时速达113千米/小时超速行驶,其在车上乘坐也未予制止,吴先超、吴小强对本案交通事故的发生存在共同过错,原审法院确定吴先超、吴小强对本案交通事故的损害后果承担连带责任正确。再审申请人称襄樊襄海的房屋系其出资购买,但并未提供证据予以证实,因房屋买卖合同中买受方明确为吴先超,原判决认定吴先超在襄樊襄海置业有限公司分期付款购买商品房一套并无错误。吴开胜、王列芝作为吴先超、吴小强的第一顺序遗产继承人,没有明确表示放弃二人的遗产继承,依法应视为接受继承,应当在其继承的财产范围内承担债务。原审法院要求吴开胜、王列芝明确其继承遗产的确定范围及数额,但吴开胜、王列芝未配合原审法院进行确定,视为其放弃自己的合法权

摘要

原判决查明的事实中并没有认定车上乘坐人员共为七人,只是在分析说理过程中因笔误,将乘坐六人误写为乘坐七人。吴小强作为肇事车辆的驾驶人员,在明知车辆超载、不具备适行的条件下,仍然坚持驾驶存在安全隐患的车辆,并且在应当低速行驶的路段超速行驶,导致了本案交通事故的发生;吴先超作为肇事车辆所有人,对自己车辆的核定乘坐人数应当知晓,但其并未严格要求按照核定人数乘坐,在其明知事故路段限速60千米/小时,其车辆时速达113千米/小时超速行驶,其在车上乘坐也未予制止,吴先超、吴小强对本案交通事故的发生存在共同过错,原审法院确定吴先超、吴小强对本案交通事故的损害后果承担连带责任正确。再审申请人称襄樊襄海的房屋系其

正文(节选)

湖北省襄阳市中级人民法院民 事 裁 定 书(2014)鄂襄阳中民申字第00030号再审申请人(一审被告、二审上诉人)吴开胜再审申请人(一审被告、二审上诉人)王列芝被申请人(一审原告、二审被上诉人)黄春林被申请人(一审原告、二审被上诉人)张道华一审被告、二审被上诉人中国平安财产保险股份有限公司十堰中心支公司(以下简称平安保险十堰中支公司)法定代表人蒋治文,平安保险十堰中支公司经理一审被告吴某甲一审被……