机动车交通事故责任纠纷 (2015)并民终字第543号

案号
(2015)并民终字第543号
法院
山西省太原市中级人民法院
案由
机动车交通事故责任纠纷
年份
2015
地域
山西省太原市
裁判日期
2015-03-05

裁判要旨

上诉人山西海景航空商旅股份有限公司对交通事故责任认定无异议,应承担赔偿责任。晋A×××××号捷达出租车在停运期间,李飞仍向太原市宝利汽车服务有限公司缴纳每天200元的车辆租金,属于停运损失的范围,上诉人亦认可。双方对停运72天,其中44天是上诉人的责任造成停运,28天是双方责任造成的停运,双方均无异议。双方争议的焦点是停运损失如何认定。王贝和李飞均有该出租车的运营服务证,两人轮流开出租车营运,考虑出租车运营的特殊情况,原判按两位司机的误工计算停运损失并无不当。但原审法院对停运损失的计算结果有误,应予纠正。按照2013年山西省城镇交通运输业从业人员在岗职工平均工资54751元计算王贝和李飞因停运造成的收入损失,王贝和李飞的每天平均收入数额均为54751元÷365=150元。2014年8月6日至2014年9月18日共计44天停运损失计算为(日租金200元+每人每天平均收入150元×2人)×44天=22000元;2014年9月19日至2014年10月16日共计28天停运损失计算为(日租金200元+每人每天平均收入150元×2人)×28天=14000元,对该损失的扩大王贝和李飞与雷俊伟、海景航

摘要

上诉人山西海景航空商旅股份有限公司对交通事故责任认定无异议,应承担赔偿责任。晋A×××××号捷达出租车在停运期间,李飞仍向太原市宝利汽车服务有限公司缴纳每天200元的车辆租金,属于停运损失的范围,上诉人亦认可。双方对停运72天,其中44天是上诉人的责任造成停运,28天是双方责任造成的停运,双方均无异议。双方争议的焦点是停运损失如何认定。王贝和李飞均有该出租车的运营服务证,两人轮流开出租车营运,考虑出租车运营的特殊情况,原判按两位司机的误工计算停运损失并无不当。但原审法院对停运损失的计算结果有误,应予纠正。按照2013年山西省城镇交通运输业从业人员在岗职工平均工资54751元计算王贝和李飞因停运

正文(节选)

山西省太原市中级人民法院民 事 判 决 书(2015)并民终字第543号上诉人(原审被告)山西海景航空商旅股份有限公司,住所地太原市小店区体育路永利国际中心9层,组织机构代码证号11004164-7。法定代表人杨海滨,总经理。委托代理人孙渝欣,男。被上诉人(原审原告)王贝,男,汉族,现住太原市小店区。委托代理人李久虹,北京市京诚律师事务所律师。被上诉人(原审原告)李飞,男,汉族,住太原市小店区。委……