机动车交通事故责任纠纷 （2017）苏05民终4249号

本案系多辆机动车发生交通事故的责任承担。本案所涉的两次追尾事故造成了受害人陈彪死亡的损害后果。依据现有的证据，无法推断陈彪在第二次追尾前已死亡，即不能认定其中任何一次追尾事故均足以造成全部损害后果的发生，故张海华与梁可政不应承担连带责任。关于两次追尾事故对陈彪死亡的原因力大小，一审法院认为，虽然从车辆外部受损情况看，第一次追尾事故中车辆的碰撞程度较第二次追尾事故中车辆的碰撞程度严重，但两次追尾事故发生间隔极短，受害人陈彪在二次追尾事故发生过程中一直处于事故车辆中，关于其在第一次追尾事故中的损伤程度及第二次追尾事故对其损伤程度的影响大小等关键事实，均无法由现有证据得到体现，故一审法院认定二次追尾事故对受害人陈彪死亡的责任大小无法确定，应各自承担50%的责任。结合各肇事方在二次追尾事故中应承担的事故责任（即受害人陈彪负第一次追尾事故主要责任，张海华负第一次追尾事故次要责任，梁可政负第二次追尾事故全部责任），一审法院认定，张海华对受害人陈彪死亡承担15%的民事赔偿责任（50%原因力*30%事故责任），梁可政对受害人陈彪死亡承担50%的民事赔偿责任（50%原因力*100%事故责任），受害人陈彪

本案系多辆机动车发生交通事故的责任承担。本案所涉的两次追尾事故造成了受害人陈彪死亡的损害后果。依据现有的证据，无法推断陈彪在第二次追尾前已死亡，即不能认定其中任何一次追尾事故均足以造成全部损害后果的发生，故张海华与梁可政不应承担连带责任。关于两次追尾事故对陈彪死亡的原因力大小，一审法院认为，虽然从车辆外部受损情况看，第一次追尾事故中车辆的碰撞程度较第二次追尾事故中车辆的碰撞程度严重，但两次追尾事故发生间隔极短，受害人陈彪在二次追尾事故发生过程中一直处于事故车辆中，关于其在第一次追尾事故中的损伤程度及第二次追尾事故对其损伤程度的影响大小等关键事实，均无法由现有证据得到体现，故一审法院认定二次追尾

江苏省苏州市中级人民法院民 事 判 决 书（2017）苏05民终4249号上诉人(原审被告）：梁可政，男，1996年6月15日出生，汉族，住广东省云浮市罗定市。委托诉讼代理人：刘卫东，江苏致邦（苏州）律师事务所律师。委托诉讼代理人：李小明，江苏致邦（苏州）律师事务所律师。被上诉人(原审原告):陈才华，男，1964年7月10日出生，汉族，住湖北省松滋市。被上诉人(原审原告):孙昌丽，女，1962年1……