机动车交通事故责任纠纷 (2015)宜民一终字第01129号

案号
(2015)宜民一终字第01129号
法院
安徽省安庆市中级人民法院
案由
机动车交通事故责任纠纷
年份
2015
地域
安徽省安庆市
裁判日期
2015-09-01

裁判要旨

本案争议的焦点为,1、原告主张的车辆停运损失如何计算;2、停运损失的赔偿主体。针对焦点1,原告的车辆为出租客运性质,原告夫妻共同使用该车辆进行客运,因交通事故受损修理5天,修理期间不能从事营运,停运损失客观存在,原告作为车辆所有人为该损失赔偿的权利人。本案中,原告虽未能举证证明实际发生的停运损失,但考虑损失发生的客观性,结合原告夫妻两班制(出租车行业,家庭成员以日、夜交替班的形成进行出租车营运符合一般经营模式)经营的实际,对停运损失可以参照交通运输业的行业工资水平按2人的标准计算,具体为1294.1元(129.41元/天×5天×2)。针对焦点2,董茜驾驶皖H×××××大型客车碰擦原告车辆,致原告车辆受损,经交警部门认定,负事故的全部责任,董茜系中北公司员工,其在履行工作职务时导致原告车辆受损,故中北公司应对原告的损失承担赔偿责任。根据最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第(三)项“依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持”的规定,原告车辆停运期间的合理损失

摘要

本案争议的焦点为,1、原告主张的车辆停运损失如何计算;2、停运损失的赔偿主体。针对焦点1,原告的车辆为出租客运性质,原告夫妻共同使用该车辆进行客运,因交通事故受损修理5天,修理期间不能从事营运,停运损失客观存在,原告作为车辆所有人为该损失赔偿的权利人。本案中,原告虽未能举证证明实际发生的停运损失,但考虑损失发生的客观性,结合原告夫妻两班制(出租车行业,家庭成员以日、夜交替班的形成进行出租车营运符合一般经营模式)经营的实际,对停运损失可以参照交通运输业的行业工资水平按2人的标准计算,具体为1294.1元(129.41元/天×5天×2)。针对焦点2,董茜驾驶皖H×××××大型客车碰擦原告车辆,致原

正文(节选)

安徽省安庆市中级人民法院民 事 判 决 书(2015)宜民一终字第01129号上诉人(原审被告):中国太平洋财产保险股份有限公司安庆中心支公司。负责人:段金勇,公司总经理。委托代理人:骆桂鹏,公司员工。被上诉人(原审原告):邵邦龙,男,1974年6月20日出生,汉族,驾驶员,住安徽省安庆市大观区。被上诉人(原审被告):安庆中北巴士有限公司。法定代表人:何旭东,董事长。委托代理人:詹进军,公司员工。……