机动车交通事故责任纠纷 （2015）宿中民终字第00948号

行为人因过错侵害他人民事权益的，应当承担侵权责任。李小兵车辆因与汤道元车辆发生交通事故受损，导致无法营运，由此遭受的停运损失应获赔偿。根据公安部门划分的事故责任，汤道元应对李小兵的停运损失承担70%的赔偿责任。关于停运时间的确定，本起事故发生在2014年7月3日，李小兵提供的维修证明显示该车于2014年9月1日修理完毕。汤道元认为李小兵车辆在2014年8月25日左右修好，之后因李小兵原因未能提车，因其未能提供证据证明，不予采信。一审法院确定李小兵车辆停运期间为2014年7月3日至2014年9月1日。关于李小兵停运损失的确定。李小兵提供天资货运运输合同29张（事故发生前六个月无锡到宿迁的运输合同），证明其单程每天营运额在600元左右。汤道元对上述证据形式不予认可，即便认可也只认可每月7000元营业额左右，同时还应扣除成本。一审法院认为，李小兵提供的运输合同可以证明（李小兵亦表示认可）其一个月从无锡到宿迁月收入额在7000元左右，李小兵称还有往返收入符合运输行业习惯，较为可信，但鉴于其未提供证据证明，酌情认定该部分损失3000元，综合认定李小兵月收入在10000元。一审法院结合营运成本因素

行为人因过错侵害他人民事权益的，应当承担侵权责任。李小兵车辆因与汤道元车辆发生交通事故受损，导致无法营运，由此遭受的停运损失应获赔偿。根据公安部门划分的事故责任，汤道元应对李小兵的停运损失承担70%的赔偿责任。关于停运时间的确定，本起事故发生在2014年7月3日，李小兵提供的维修证明显示该车于2014年9月1日修理完毕。汤道元认为李小兵车辆在2014年8月25日左右修好，之后因李小兵原因未能提车，因其未能提供证据证明，不予采信。一审法院确定李小兵车辆停运期间为2014年7月3日至2014年9月1日。关于李小兵停运损失的确定。李小兵提供天资货运运输合同29张（事故发生前六个月无锡到宿迁的运输合同

江苏省宿迁市中级人民法院民 事 判 决 书（2015）宿中民终字第00948号上诉人（原审被告）汤道元。委托代理人王振章，宿迁市宿城区王官集法律服务所法律工作者。被上诉人（原审原告）李小兵。上诉人汤道元因与被上诉人李小兵机动车交通事故责任纠纷一案，不服宿迁市宿城区（2015）宿城民初字第0130号民事判决，向本院提起上诉。本院于2015年4月28日立案受理，并依法组成合议庭，于2015年6月1日公……