机动车交通事故责任纠纷 (2016)辽02民终5310号

案号
(2016)辽02民终5310号
法院
辽宁省大连市中级人民法院
案由
机动车交通事故责任纠纷
年份
2016
地域
辽宁省大连市
裁判日期
2016-10-28

裁判要旨

依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定:依法从事货物运输,旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持。据此,本案需要确定三个问题:第一,原告车辆是否存在合理的停运损失;第二,如果存在停运损失,损失的具体数额是多少;第三,应由谁来承担该项损失。对此:第一,本案中原告车辆存在合理的停运损失,停运期间为72天。我国侵权损害赔偿实行全部赔偿原则,即以行为造成的实际财产损失的大小为依据,包括积极损害和消极损害,损失多少,赔偿多少。本案中,原告车辆本为依法从事道路货物运输的车辆,但因交通事故而直接导致车辆被交警部门扣车7天,修理厂停车65天,致使原告无法从事正常的道路运输工作,原告的预期可得利益受到侵害。虽然保险公司已经对车辆损失进行赔偿,但这只是针对车辆本身做报废处理后给予的替换性赔偿,属于对积极损害的赔偿,故而,不能因为赔付了积极损害,就免除了侵权人对消极损害(本案中的停运损失)的赔偿义务,这是两种不同的利益,都应得到保护。同时,被告没有证据证明原告在上述期间内有故意拖延的情况

摘要

依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定:依法从事货物运输,旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持。据此,本案需要确定三个问题:第一,原告车辆是否存在合理的停运损失;第二,如果存在停运损失,损失的具体数额是多少;第三,应由谁来承担该项损失。对此:第一,本案中原告车辆存在合理的停运损失,停运期间为72天。我国侵权损害赔偿实行全部赔偿原则,即以行为造成的实际财产损失的大小为依据,包括积极损害和消极损害,损失多少,赔偿多少。本案中,原告车辆本为依法从事道路货物运输的车辆,但因交通事

正文(节选)

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