生命权、健康权、身体权纠纷 （2016）皖17民终367号

池州公路局直属分局的职责是按照国务院交通运输主管部门的规定对公路进行管理。本案中，陈红某发生交通意外的S221线21KM+180M弯道处，系临水、临崖地段（落差25米以上），池州公路局直属分局未能按照道路交通安全法的规定按照国家标准设置安全防护设施。池州公路局直属分局辩称该路段从设计之时就没有要求安装安全防护设施。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十九条的规定：道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。公路交通的建设随着社会的发展变化，应及时调整管理建设。事故发生路段，临水、临崖、急弯道，且发生过多起车辆单方面外倾坠崖事故。S221线21KM+180M弯道处为两个连续弯道，每个弯道应当安装三块线形诱导牌，但池州公路局直属分局在一处弯道仅安装了两块线性诱导牌。池州公路局直属分局虽安装了警示柱，但国发﹝2012﹞30号《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》中指出，“进一步加强省干线公路安全防护设施建设，特别是临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施。”故警示柱不等同于隔离

池州公路局直属分局的职责是按照国务院交通运输主管部门的规定对公路进行管理。本案中，陈红某发生交通意外的S221线21KM+180M弯道处，系临水、临崖地段（落差25米以上），池州公路局直属分局未能按照道路交通安全法的规定按照国家标准设置安全防护设施。池州公路局直属分局辩称该路段从设计之时就没有要求安装安全防护设施。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十九条的规定：道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。公路交通的建设随着社会的发展变化，应及时调整管理建设。事故发生路段，临水、临崖、急弯道，且发生过多起车辆单方面外倾坠崖事故。S

安徽省池州市中级人民法院民 事 判 决 书（2016）皖17民终367号上诉人（原审被告）：池州市公路管理局直属分局，住所地安徽省池州市贵池区。法定代表人：沈武装，该分局局长。委托诉讼代理人：孙昌伟，安徽安贵律师事务所律师。委托诉讼代理人：施学飞，安徽安贵律师事务所律师。被上诉人（原审原告）：陈宗华，男，1934年8月出生，汉族，住安徽省池州市石台县。被上诉人（原审原告）：潘接莲，女，1935年3……