铁路运输人身损害责任纠纷 （2021）鄂71民终8号

本案属铁路运输人身损害赔偿纠纷，属于“对周围环境有高度危险的作业造成他人损害”的情形，应采用无过错责任归责原则，造成损害即应承担民事责任，但受害人对损害发生有过错的，可以减轻铁路运输企业的赔偿责任。关于武汉铁路局是否充分履行安全防护警示义务。《铁路安全管理条例》第二十八条规定，设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。涉案铁路线路区段允许速度为100Km/h，依条例规定不属于应实行全封闭的区域，但涉案线路位置处于居民区与工矿企业交汇处，通行人员较多，对从事高度危险性铁路运输的铁路运输企业在人流繁杂处的安全防护义务应有更高要求。经现场查看，封闭护栏及警示标示年久失修，即使查看现场时间距事发时间将近一年，但事发地点西侧护栏处存在明显缺口且有多处人为破坏情况，并有一行人长期通行形成的简易路连接该缺口，武汉铁路局在此居民区与工矿企业交汇处，没有尽到与其从事高危行业相匹配的安全防护警示义务。事故线路为弯道，客观上存在司机瞭望受一定影响，但从事铁路运输，应具备专业和经验，在有弯道线路的地段更要加强瞭望，可司机显然没有尽此义务。列车运行数据记录显示，涉事列车在最后一次鸣笛后至制动前，持

本案属铁路运输人身损害赔偿纠纷，属于“对周围环境有高度危险的作业造成他人损害”的情形，应采用无过错责任归责原则，造成损害即应承担民事责任，但受害人对损害发生有过错的，可以减轻铁路运输企业的赔偿责任。关于武汉铁路局是否充分履行安全防护警示义务。《铁路安全管理条例》第二十八条规定，设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。涉案铁路线路区段允许速度为100Km/h，依条例规定不属于应实行全封闭的区域，但涉案线路位置处于居民区与工矿企业交汇处，通行人员较多，对从事高度危险性铁路运输的铁路运输企业在人流繁杂处的安全防护义务应有更高要求。经现场查看，封闭护栏及警示标示年久失修，即使查看现场时

武汉铁路运输中级法院民 事 判 决 书（2021）鄂71民终8号上诉人(原审被告)：中国铁路武汉局集团有限公司，住所地：武汉市武昌区八一路2号。法定代表人：赵峻，董事长。委托诉讼代理人：张静，女，公司职工。委托诉讼代理人：孙锐，男，公司职工。被上诉人(原审原告)：刘金梅，女，1958年3月14日出生，汉族，住武汉市武昌区。被上诉人(原审原告)：常飞，男，1982年12月3日出生，汉族，住武汉市武昌……