其他行政行为 （2015）知行字第102号

根据《中华人民共和国专利法》第二十二条第三款和第五款规定，创造性，是指与现有技术即申请日以前在国内外为公众所知的技术相比，该发明有突出的实质性特点和显著的进步，该实用新型具有实质性特点和进步。本案中，本专利权利要求1和2含有四个并列的技术方案，即整体式电毂轮、分体式电毂轮、组合式电毂轮和无辐式电毂轮。本专利中的整体式电毂轮的技术方案，与其最接近的现有技术即证据3的区别技术特征为：电毂轮为8-12in，其还包括飞轮，飞轮固定在电机的外壳上。本专利中的分体式电毂轮的技术方案，与其最接近的现有技术即证据2的区别技术特征为：（1）电毂轮为8-12in，其还包括飞轮，飞轮固定在电机的外壳上；（2）辐臂与电机外壳连为一体或辐臂与瓦圈连为一体。本专利中的组合式电毂轮的技术方案，与其最接近的现有技术即证据2的区别技术特征为：（1）电毂轮为8-12in，其还包括飞轮，飞轮固定在电机的外壳上；（2）辐臂与电机外壳连为一体，瓦圈从直径处一分两半。本专利中的无辐式电毂轮的技术方案，与其最接近的现有技术即证据2的区别技术特征为：电毂轮为8-12in，其还包括飞轮，飞轮固定在电机的外壳上。专利复审委员会第1652

根据《中华人民共和国专利法》第二十二条第三款和第五款规定，创造性，是指与现有技术即申请日以前在国内外为公众所知的技术相比，该发明有突出的实质性特点和显著的进步，该实用新型具有实质性特点和进步。本案中，本专利权利要求1和2含有四个并列的技术方案，即整体式电毂轮、分体式电毂轮、组合式电毂轮和无辐式电毂轮。本专利中的整体式电毂轮的技术方案，与其最接近的现有技术即证据3的区别技术特征为：电毂轮为8-12in，其还包括飞轮，飞轮固定在电机的外壳上。本专利中的分体式电毂轮的技术方案，与其最接近的现有技术即证据2的区别技术特征为：（1）电毂轮为8-12in，其还包括飞轮，飞轮固定在电机的外壳上；（2）辐臂与

中华人民共和国最高人民法院行 政 裁 定 书2015）知行字第102号再审申请人（一审原告、二审上诉人）：赵幼仪。被申请人（一审被告、二审被上诉人）：国家知识产权局专利复审委员会。住所地：北京市海淀区北四环西路*号银谷大厦*****层。法定代表人：葛树，该委员会副主任。委托代理人：李华，该委员会审查员。委托代理人：曹铭书，该委员会审查员。一审第三人：天津市速派奇电动自行车有限公司。法定代表人：陆宝……