机动车交通事故责任纠纷 （2017）桂09民终433号

本案为机动车与机动车之间发生的机动车交通事故责任纠纷。交警部门根据事故现场勘验以及对事故证据、原因的分析，做出的事故责任认定与客观事实相符，程序合法，适用法律法规正确，依法予以认可并作为确定本案民事赔偿责任划分的依据。关于本案北海万泰公司车辆的合理停运损失。桂Ｅ×××××号客车自2015年2月3日进厂修理，同年5月5日汽修厂向北海万泰公司出具维修费发票，可以认定维修费发票开具时，该车已维修竣工符合出厂营运的条件。故桂Ｅ×××××号客车实际停运期间为2015年2月3日至2015年5月5日，共92天。根据广西中硕资产评估有限责任公司出具评定结论计算，北海万泰公司的合理停运损失应为105555.15元（145712元÷127天×92天）。关于本案的民事赔偿责任。由于桂Ｋ×××××号重型半挂牵引车在交强险中的财产损失赔偿限额已赔偿完毕，桂Ｋ×××××号半挂车未投保交强险，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定以及桂Ｋ×××××号车投保人与保险人在商业保险合同的约定，人保财险玉林公司对北海万泰公司的停运损失不负赔偿责任。另根据《中华人民共和国侵权责任法》第三十五条的规定，钟文成与李

本案为机动车与机动车之间发生的机动车交通事故责任纠纷。交警部门根据事故现场勘验以及对事故证据、原因的分析，做出的事故责任认定与客观事实相符，程序合法，适用法律法规正确，依法予以认可并作为确定本案民事赔偿责任划分的依据。关于本案北海万泰公司车辆的合理停运损失。桂Ｅ×××××号客车自2015年2月3日进厂修理，同年5月5日汽修厂向北海万泰公司出具维修费发票，可以认定维修费发票开具时，该车已维修竣工符合出厂营运的条件。故桂Ｅ×××××号客车实际停运期间为2015年2月3日至2015年5月5日，共92天。根据广西中硕资产评估有限责任公司出具评定结论计算，北海万泰公司的合理停运损失应为105555.15

广西壮族自治区玉林市中级人民法院民 事 判 决 书（2017）桂09民终433号上诉人（原审被告）：李业宁，女，1987年12月16日出生，汉族，住玉林市福绵区。委托诉讼代理人：曾丽明，广西桂竞天律师事务所律师。被上诉人（原审原告）:北海市万泰旅游客运有限公司，住所地北海市银海区四川南路3-17号。法定代表人：杨春松，该公司总经理。委托诉讼代理人：劳钦，广西五象律师事务所律师。原审被告:钟文成，男……