申请设立海事赔偿责任限制基金 （2019）鄂72民特19号
裁判要旨
根据《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第一百零一条第一款的规定，“船舶所有人、承租人、经营人、救助人、保险人在发生海事事故后，依法申请责任限制的，可以向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金”。 申请人东宏达公司为“宏泰158”轮的经营人，且该轮航区为近海，因此其具有申请设立海事赔偿责任限制基金的主体资格。 “宏泰158”轮在营运过程中与“洛洲”轮碰撞，致使“洛洲”轮、张家港海力码头有限公司所属0#码头等产生损失，从而引起的海事赔偿请求，符合《中华人民共和国海商法》第二百零七条规定的限制性债权特征，因此申请人东宏达公司有权申请设立海事赔偿责任限制基金。 《中华人民共和国海商法》第二百一十条第二款规定，“总吨位不满300吨的船舶，从事中华人民共和国港口之间的运输的船舶，以及从事沿海作业的船舶，其赔偿限额由国务院交通主管部门制定，报国务院批准后施行”。 交通部门颁布的《关于不满300总吨船舶及沿海运输、沿海作业船舶海事赔偿限额的规定》第四条规定，“从事中华人民共和国港口之间货物运输或者沿海作业的船舶，不满300总吨的，其海事赔偿限额依照本规定第三条规定的赔偿限额的50％计算；300总吨以上
摘要
日照东宏达海运有限公司申请设立海事赔偿责任限制基金特别程序民事裁定书
正文（节选）
武汉海事法院民 事 裁 定 书（2019）鄂72民特19号申请人：日照东宏达海运有限公司。 住所地：山东省日照市北京路228号。 统一社会信用代码：913711007465641014。 法定代表人：韩治东，董事长。 委托诉讼代理人：孙剑明，男，汉族，1971年11月24日出生，系该公司员工。 住所地：山东省青岛市市南区。 申请人日照东宏达海运有限公司（以下简称东宏达公司）于2019年4月22日向……