机动车交通事故责任纠纷 （2014）贵民三终字第183号

关于杜金请求的经济损失130669.84元（1.车辆修理费21400元、2.拖车费2200元、3.入场费200元、4.施救费3210元、5.停运损失费79059.84元、6.停车费5400元、7.司机工资19200元。）问题。一审据票支持第1、2、4项正确，因第3项未有正式票据不支持正确。至于停运损失费问题，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第（三）项因道路交通事故造成“依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失”当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。而营运车辆的停运损失属于营运车辆在停运期间可预期营运利润的减少或丧失，应由该车辆的营运收入减去营运成本支出计算所得，当营运辆的营运收入大于营运成本支出时，营运利润为正数，此时营运车辆才会出现真正意义上的停运损失，否则不但不会出现停运损失，甚至还可能出现停运避损（或称停运获利）的情形。杜金主张的司机工资属于其车辆的营运成本支出项目，并非其车辆的营运利润（亦即停运损失），杜金以自己以往运营情况估算营运收入为由主张停运损失，未经有资质的评估机构予以评估

关于杜金请求的经济损失130669.84元（1.车辆修理费21400元、2.拖车费2200元、3.入场费200元、4.施救费3210元、5.停运损失费79059.84元、6.停车费5400元、7.司机工资19200元。）问题。一审据票支持第1、2、4项正确，因第3项未有正式票据不支持正确。至于停运损失费问题，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第（三）项因道路交通事故造成“依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失”当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。而营运车辆的停运损失属于营运车辆在停运期间可预期营

广西壮族自治区贵港市中级人民法院民 事 判 决 书（2014）贵民三终字第183号上诉人（一审原告）杜金，司机。委托代理人刘祖彬，广西祥泰律师事务所律师。被上诉人（一审被告）周善双，司机。被上诉人（一审被告）南宁市荣升平汽车运输有限公司，住所地南宁市秀厢大道32号-2三楼商铺。法定代表人曾肖晖，该公司经理。被上诉人（一审被告）中国平安财产保险股份有限公司武鸣支公司，住所地广西武鸣县县城江滨路188……