机动车交通事故责任纠纷 （2019）内04民再10号

死者郭勇驾驶货车，沿古小线由北向南行驶至与大玉线交叉的“T”型路口处，车辆横穿大玉线后驶下大玉线南侧路基的事实清楚。上诉人主张交通局、宏鹰公司存在过错，应对郭勇因交通事故死亡承担80%的赔偿责任。但经审查，宏鹰公司作为古小线的施工单位，已经按合同约定，施工完毕，且双方均认可该路段不存在施工未完成情况，也无障碍物。该路段系竣工未验收路段，未实际交付使用。宏鹰公司在道路两侧设置“道路未交工禁止通行”的警示牌，已尽到提示义务。上诉人主张发生事故时无警示标志，但未提供充分证据予以证明。且该路段通行使用多年，原始存在沙石路面，和现有的路线设置及T型交叉路口一致，即交付使用后也是现有状况，路面应更平坦、顺畅，施工单位宏鹰公司的施工行为不存在导致危险增加的缺陷。古小线系在原有沙石路基础上改造，属于四级公路，设计速度采用20km，古小线与大玉线交叉路口两侧均有警示桩，大玉线南侧有杨树林带。上诉人主张古小线应设置T型交叉路口标志，但未提交证据证明，且大玉线在交叉路口两侧已设有警示桩，古小线设计速度20km，驾驶人按照设计时速驾驶车辆应该能够起到警示作用。本次事故发生时系夜间，路面有积雪，驾驶员应当在确保

死者郭勇驾驶货车，沿古小线由北向南行驶至与大玉线交叉的“T”型路口处，车辆横穿大玉线后驶下大玉线南侧路基的事实清楚。上诉人主张交通局、宏鹰公司存在过错，应对郭勇因交通事故死亡承担80%的赔偿责任。但经审查，宏鹰公司作为古小线的施工单位，已经按合同约定，施工完毕，且双方均认可该路段不存在施工未完成情况，也无障碍物。该路段系竣工未验收路段，未实际交付使用。宏鹰公司在道路两侧设置“道路未交工禁止通行”的警示牌，已尽到提示义务。上诉人主张发生事故时无警示标志，但未提供充分证据予以证明。且该路段通行使用多年，原始存在沙石路面，和现有的路线设置及T型交叉路口一致，即交付使用后也是现有状况，路面应更平坦、顺

内蒙古自治区赤峰市中级人民法院民事判决书（2019）内04民再10号再审申请人（一审原告、二审上诉人）：温泽慧，女，1965年12月20日出生，汉族，农民，住宁城县。再审申请人（一审原告、二审上诉人）：孙某，女，1987年12月4日出生，蒙古族，农民。再审申请人（一审原告、二审上诉人）：郭金山，男，1963年5月3日出生，汉族，农民，住宁城县。委托诉讼代理人：温泽慧，系郭金山妻子，女，1965年1……