机动车交通事故责任纠纷 (2019)桂12民终85号

案号
(2019)桂12民终85号
法院
广西壮族自治区河池市中级人民法院
案由
机动车交通事故责任纠纷
年份
2019
地域
广西壮族自治区河池市
裁判日期
2019-04-01

裁判要旨

行为人因过错侵害他人民事权益,应当承担侵权责任。一、本案被告彭代和驾驶的涉案车辆出厂合格证上载明车辆名称为低速电动汽车,车辆的总质量、外廓尺寸及最高时速均已超过国家制定的非机动车标准范畴。低速电动汽车作为新类型汽车,国家尚未出台统一标准,但各地、市均已出台了相应的管理办法,2014年颁布的《河池市低速电动汽车管理办法(试行)》中已明确规定低速电动汽车参照机动车管理实行登记制度,经公安机关交通管理部门登记后方可上路行驶;低速电动汽车驾驶人应取得C3以上驾驶证;低速电动汽车发生交通事故参照机动车交通事故有关规定依法处理。故罗城县交通警察大队认定该次事故中受害人廖宏昌承担主要责任,被告彭代和承担次要责任并无不当。该院对三被告称彭代和驾驶的涉案车辆为非机动车,公安机关交通管理部门无权对事故责任作出认定的辩解不予采信。二、邢台市于2013年颁布《邢台市低速电动汽车管理办法(试行)》及2014年河池市颁布的《河池市低速电动汽车管理办法(试行)》中均已明确规定,低速电动汽车向市工业和信息化委申请备案,经检测进入备案产品目录后,可以在公安机关交通管理部门注册登记后上道路行驶,低速电动汽车参照机动车由国

摘要

行为人因过错侵害他人民事权益,应当承担侵权责任。一、本案被告彭代和驾驶的涉案车辆出厂合格证上载明车辆名称为低速电动汽车,车辆的总质量、外廓尺寸及最高时速均已超过国家制定的非机动车标准范畴。低速电动汽车作为新类型汽车,国家尚未出台统一标准,但各地、市均已出台了相应的管理办法,2014年颁布的《河池市低速电动汽车管理办法(试行)》中已明确规定低速电动汽车参照机动车管理实行登记制度,经公安机关交通管理部门登记后方可上路行驶;低速电动汽车驾驶人应取得C3以上驾驶证;低速电动汽车发生交通事故参照机动车交通事故有关规定依法处理。故罗城县交通警察大队认定该次事故中受害人廖宏昌承担主要责任,被告彭代和承担次要

正文(节选)

广西壮族自治区河池市中级人民法院 民 事 判 决 书 (2019)桂12民终85号 上诉人(原审被告):领途汽车有限公司(原河北御捷车业有限公司),住所地:河北省邢台市清河县挥公大道路北,统一社会机构代码:91130534689267660k。 法定代表人:张立平。 委托诉讼代理人:刘欣,山东兴齐律师事务所律师。 被上诉人(原审原告):廖美月,女,壮族,1955年6月10日生,住广西省河池市罗城仫……