机动车交通事故责任纠纷 （2015）大民一终字第1099号

原告主张的停运损失应按国家关于运输车辆定额标准计算，原告主张的停运损失没有扣除燃油费、过路费等支出，且史继宝不予认可，因此不应认定。国家关于运输车辆定额标准规定，车辆营运定额1吨以上为［3，200元＋（吨位-1）×1，600元／月］，按此标准计算，原告车辆每月停运损失为21，664元［3，200元＋（12.54吨-1）×1，600元／月］。关于停运时间，原告提供了大连保险汽车修配厂出具证明一份，证明原告的车辆自2011年12月28日至2012年3月27日在该厂维修，对此因该份证明不能证明大连保险汽车修配厂通知提车的时间，根据原告车辆损失程度，一审法院确定原告合理停运时间应按2个月计算，原告车辆停运损失为43，328元（21，664元／月×2个月）。（四）关于史继宝驾驶车辆的实际车主情况。开元公司提交了河北创联融资租赁有限公司（以下简称创联公司）与开元公司、杨利峰签订的融资租赁车辆服务合同，提出史继宝驾驶的车辆由杨利峰向河北创联融资租赁有限公司（以下简称创联公司）租赁，开元公司与杨利峰为车辆服务合同关系，创联公司与开元公司、杨利峰签订有融资租赁车辆服务合同。本院征询原告意见，是否追加该车

原告主张的停运损失应按国家关于运输车辆定额标准计算，原告主张的停运损失没有扣除燃油费、过路费等支出，且史继宝不予认可，因此不应认定。国家关于运输车辆定额标准规定，车辆营运定额1吨以上为［3，200元＋（吨位-1）×1，600元／月］，按此标准计算，原告车辆每月停运损失为21，664元［3，200元＋（12.54吨-1）×1，600元／月］。关于停运时间，原告提供了大连保险汽车修配厂出具证明一份，证明原告的车辆自2011年12月28日至2012年3月27日在该厂维修，对此因该份证明不能证明大连保险汽车修配厂通知提车的时间，根据原告车辆损失程度，一审法院确定原告合理停运时间应按2个月计算，原告车辆

辽宁省大连市中级人民法院民 事 判 决 书（2015）大民一终字第1099号上诉人（原审被告）：史继宝。被上诉人（原审原告）：大连鑫源汽车运输有限公司，住所地大连市西岗区先进街30号。法定代表人：车金财，总经理。委托代理人：谷裕，该公司法务。被上诉人（原审被告）：法库县开元汽车运输服务有限公司，住所地沈阳市法库县边门街。法定代表人：孟军，总经理。委托代理人：魏长滨，该公司区域经理。被上诉人（原审被……