合同纠纷 (2017)豫15民终1961号
裁判要旨
本案争议焦点有三:一是双方签订的“客运线路经营管理协议”的客观性能否认定?二是双方签订的“客运线路经营管理协议”以及协议涉及的“使用权转让”如何理解?三是双方签订的“客运线路经营管理协议”效力如何?原告请求“转让费”能否支持?(一)原被告签订的“客运线路经营管理协议”在签名上虽存在瑕疵,但协议的真实性应当认定。(二)客运班线经营权属于国家公共资源,应依法通过行政审批获得。当初原告出资购车以第三人名义经营,通过挂靠第三人从事道路客运。协议中涉及的客运线路的所有权和经营权不属于原告所有,该线路的相关权属凭证即相关证件作为使用权、经营权的凭证,也不属于原告所有。(三)鉴于双方争议事实的复杂性,无法准确定性为某一具体案由,应宽泛的定为合同纠纷。(四)“客运线路经营管理协议”是双方真实意思表示,第三人作为见证单位加盖印章,后又出具证明材料,且在实际营运中也收取了被告交纳的管理费用,该协议真实有效,双方应当履行。原告主张付款至判决执行之日止无事实依据,应按2009年9月30日止认定管理费用为19800元。本案事实仍然是原审、上诉审及再审等几次审理的原事实,并未发生改变,坚持原诉讼请求,应坚持原审判
摘要
本案争议焦点有三:一是双方签订的“客运线路经营管理协议”的客观性能否认定?二是双方签订的“客运线路经营管理协议”以及协议涉及的“使用权转让”如何理解?三是双方签订的“客运线路经营管理协议”效力如何?原告请求“转让费”能否支持?(一)原被告签订的“客运线路经营管理协议”在签名上虽存在瑕疵,但协议的真实性应当认定。(二)客运班线经营权属于国家公共资源,应依法通过行政审批获得。当初原告出资购车以第三人名义经营,通过挂靠第三人从事道路客运。协议中涉及的客运线路的所有权和经营权不属于原告所有,该线路的相关权属凭证即相关证件作为使用权、经营权的凭证,也不属于原告所有。(三)鉴于双方争议事实的复杂性,无法准
正文(节选)
河南省信阳市中级人民法院民 事 判 决 书(2017)豫15民终1961号上诉人(一审原告):张春保,男,汉族,固始县卫生局卫生局退休干部。被上诉人(一审被告):张春堂,男,汉族,住固始县。被上诉人(一审被告):董国友,男,汉族,住固始县。被上诉人(一审被告):董立刚,男,1977年12月18日出生,汉族,住固始县。被上诉人(一审被告):游军,男,汉族,住固始县。被上诉人(一审被告):罗国霞,女,……