充分证明涉案 （2012）民申字第541号

本案系沿海航次租船合同货损赔偿纠纷。根据青岛德海公司的再审申请，本案再审审查的焦点主要是青岛德海公司是否应当免除货损赔偿责任和货物损失数额的认定。根据上海海事局调查询问货物卖方销售经理吴兴平、装货港负责人胡德正的笔录，两人关于涉案货物含水率的证言仅是推测性的，并没有对涉案装船货物的水分进行检测，其证言不能证明涉案货物装船时的含水率。上海海事局的水上交通事故责任认定书亦未认定承运船舶“德荣”轮所载硫精矿粉的含水率。一、二审法院认定青岛德海公司未能举证证明涉案货物装船时的含水率，并无不当。青岛德海公司主张其曾在货物装船前要求寿光联盟公司提供货物含水率证明，仅有其船员的证言，没有提供其他有效证据予以印证，一、二审法院未予认定，并无不当。涉案货物硫精矿粉并非一定具有运输危险，参照交通部《海运精选矿粉及含水矿产品安全管理暂行规定》，海运精选矿粉含水率达到或者超过8%时具有较高运输危险，承运人可不予运输。涉案货物装船前，“德荣”轮的大副简易测试货物含水率，发现含水率很低（约为1.5%），同意装船，应视为放弃先要求托运人提供货物含水率证明然后再决定是否装运的权利。青岛德海公司事后没有举证证明涉案货物

本案系沿海航次租船合同货损赔偿纠纷。根据青岛德海公司的再审申请，本案再审审查的焦点主要是青岛德海公司是否应当免除货损赔偿责任和货物损失数额的认定。根据上海海事局调查询问货物卖方销售经理吴兴平、装货港负责人胡德正的笔录，两人关于涉案货物含水率的证言仅是推测性的，并没有对涉案装船货物的水分进行检测，其证言不能证明涉案货物装船时的含水率。上海海事局的水上交通事故责任认定书亦未认定承运船舶“德荣”轮所载硫精矿粉的含水率。一、二审法院认定青岛德海公司未能举证证明涉案货物装船时的含水率，并无不当。青岛德海公司主张其曾在货物装船前要求寿光联盟公司提供货物含水率证明，仅有其船员的证言，没有提供其他有效证据予以

中华人民共和国最高人民法院民 事 裁 定 书（2012）民申字第541号申请再审人（一审被告、二审上诉人）：青岛德海航运有限公司。法定代表人：王德明，该公司总经理。委托代理人：彭先伟，北京市海通律师事务所律师。委托代理人：吴亚男，天津纳海律师事务所律师。被申请人（一审原告、二审被上诉人）：寿光市联盟磷复肥有限公司。法定代表人：孙德亮，该公司董事长。委托代理人：王中华，山东友华律师事务所律师。委托代……