劳动争议 （2015）三中民终字第08340号

本案，各方对杨臣的出勤天数不持异议，各方争议的焦点在于杨臣出勤的工作时间。杨臣主张其出勤的工作时间为24小时，期间连续工作，不存在休息，按此计算其存在加班。神州公司、日立公司则主张杨臣出勤的工作时间为16小时，中间有休息时间。对此本院认为，首先从工作内容来看，杨臣的工作岗位是司机兼现场操作员，其主要工作内容为根据日立公司安排将货物从客户处运送至机场，或将货物从机场运至客户。在没有工作安排时，杨臣可以休息。该休息时间应当理解为待岗；其次，从劳动强度看，根据航空运输业的行业特点及杨臣自认，上午航班大致两小时一班，晚上十二点以后，货运航班班次增加。该事实可以得出杨臣在岗期间存在较多等待（间歇）时间的结论。一审法院综合上述事实，考虑根据航空货物运输业的工作特点，认定杨臣休息、待岗时间不宜作为正常工作处理，理由正当，本院予以确认。杨臣关于其连续24小时不间断工作的上诉主张，违背正常人生理承受，本院难以采信。加班系指法定工作时间外，为用人单位提供劳动的时间。杨臣的在岗时间内包含休息待岗的时间，其关于全部在岗时间均应视为工作，并据此主张存在加班的事实，缺乏事实依据，本院不予支持。对其要求神州公司、日

本案，各方对杨臣的出勤天数不持异议，各方争议的焦点在于杨臣出勤的工作时间。杨臣主张其出勤的工作时间为24小时，期间连续工作，不存在休息，按此计算其存在加班。神州公司、日立公司则主张杨臣出勤的工作时间为16小时，中间有休息时间。对此本院认为，首先从工作内容来看，杨臣的工作岗位是司机兼现场操作员，其主要工作内容为根据日立公司安排将货物从客户处运送至机场，或将货物从机场运至客户。在没有工作安排时，杨臣可以休息。该休息时间应当理解为待岗；其次，从劳动强度看，根据航空运输业的行业特点及杨臣自认，上午航班大致两小时一班，晚上十二点以后，货运航班班次增加。该事实可以得出杨臣在岗期间存在较多等待（间歇）时间的

北京市第三中级人民法院民 事 判 决 书（2015）三中民终字第08340号上诉人（原审原告）杨臣，男，1971年9月28日出生。委托代理人陈娜，北京市冠腾律师事务所律师。委托代理人林琪，北京市冠腾律师事务所律师。被上诉人（原审被告）北京神州空港劳务服务有限公司，住所地北京市顺义区天竺镇府前一街32号。法定代表人张志勇，总经理。委托代理人李晓平，女，1971年8月20日出生。委托代理人张巡礼，北京……