船舶建造合同纠纷 （2017）最高法民申4017号

本案系船舶建造合同纠纷。根据康平船厂、康华堂的再审申请，本案重点审查一、二审判决认定康平船厂承担迟延交船的违约责任是否具有事实与法律依据。根据一、二审判决认定的事实，吴培亮与康平船厂于2013年11月10日签订《船舶加工合同》约定：吴培亮委托康平船厂加工建造一艘钢质散货船，吴培亮负责提供钢板、机电设备等设备与材料，并在康平船厂计划表时间内将材料、设备及时组织到场，以确保施工顺利进行；所造船舶经双方确定的开工之日起计算7个月下水,1个月试航后交船，每提前一天完工下水奖励5000元，每拖延一天完工扣5000元；因人力不可抗拒的自然因素所造成的延迟周期，交船相应顺延；因吴培亮原因不能如期支付工程款或材料不到场，一切损失由吴培亮负责赔偿，康平船厂有权单方解除合同；因康平船厂管理不善造成吴培亮严重损失的，吴培亮有权单方解除合同并要求赔偿。从2013年11月28日起至2015年3月24日止，约有2000.5吨钢材运输进场供建造涉案船舶，其中约有81%的钢材系在2013年11月28日至2014年3月27日期间进场。康平船厂于2014年8月4日出具证明称涉案船舶于2013年12月9日正式开工。涉案船舶

本案系船舶建造合同纠纷。根据康平船厂、康华堂的再审申请，本案重点审查一、二审判决认定康平船厂承担迟延交船的违约责任是否具有事实与法律依据。根据一、二审判决认定的事实，吴培亮与康平船厂于2013年11月10日签订《船舶加工合同》约定：吴培亮委托康平船厂加工建造一艘钢质散货船，吴培亮负责提供钢板、机电设备等设备与材料，并在康平船厂计划表时间内将材料、设备及时组织到场，以确保施工顺利进行；所造船舶经双方确定的开工之日起计算7个月下水,1个月试航后交船，每提前一天完工下水奖励5000元，每拖延一天完工扣5000元；因人力不可抗拒的自然因素所造成的延迟周期，交船相应顺延；因吴培亮原因不能如期支付工程款或

中华人民共和国最高人民法院民 事 裁 定 书（2017）最高法民申4017号再审申请人（一审被告、反诉原告,二审上诉人）：仪征市康平船舶修造厂。住所地：江苏省仪征市。代表人：康华堂，该厂厂长。委托代理人：黄令，北京市重光律师事务所律师。委托代理人：廖晓阳，北京市重光律师事务所律师。再审申请人（一审被告）：康华堂，男，1968年1月1日出生，汉族，住安徽省颍上县。委托代理人：黄令，北京市重光律师事务……