运输合同纠纷 （2019）鲁13民终6221号

货物运输合同是指当事人为完成一定数量的货运任务，约定承运人使用约定的运输工具，在约定的时间内，将托运人的货物运送到约定地点交由收货人收货并收取一定运费而明确相互权利义务的协议。该案的主要争议焦点为：原告是否是该案的适格主体；原、被告之间是否存在运输合同关系及被告是否拖欠原告运费。对于原告主体资格问题，根据原告提交的临沂全顺运输有限公司的证明，原告系鲁Ｑ鲁Ｑ4××**鲁Ｑ鲁Ｑ××**货车的实际车主，公司作为登记车主认可上述车辆由蒋光锋占有、营运、收益，故原告作为该车辆的实际控制人和受益人，有权就以上车辆的营运利益提出主张，且对账单亦确认系拖欠的原告的承运费，故原告是该案的适格主体。对于原、被告之间是否存在运输合同关系及被告是否拖欠原告运费问题。根据张相林、张文达、赵胜南签订的两份《合作协议书》，该三人于2018年11月12日起合作经营广东省驼金供应链管理有限公司（临沂用：临沂市驼金物流有限公司），各方不能再单独独立经营；同年12月23日，三方合作成立目标公司“广东驼金供应链管理有限公司”，合作期限自2018年12月23日至2028年12月23日。该案中运输业务发生时，张相林、张文达、赵胜

货物运输合同是指当事人为完成一定数量的货运任务，约定承运人使用约定的运输工具，在约定的时间内，将托运人的货物运送到约定地点交由收货人收货并收取一定运费而明确相互权利义务的协议。该案的主要争议焦点为：原告是否是该案的适格主体；原、被告之间是否存在运输合同关系及被告是否拖欠原告运费。对于原告主体资格问题，根据原告提交的临沂全顺运输有限公司的证明，原告系鲁Ｑ鲁Ｑ4××**鲁Ｑ鲁Ｑ××**货车的实际车主，公司作为登记车主认可上述车辆由蒋光锋占有、营运、收益，故原告作为该车辆的实际控制人和受益人，有权就以上车辆的营运利益提出主张，且对账单亦确认系拖欠的原告的承运费，故原告是该案的适格主体。对于原、被告之

山东省临沂市中级人民法院民 事 判 决 书(2019)鲁13民终6221号上诉人(原审被告）：广东驼金供应链管理有限公司，住所地广东省佛山市顺德区容桂扁窖居委会兴华东路**首层之三。法定代表人：张相林，执行董事。委托诉讼代理人：薄文向，山东矩量律师事务所律师。被上诉人（原审原告）：蒋光锋，男，1974年7月8日出生，汉族，住山东省平邑县。委托诉讼代理人：牛成志，山东宇澄律师事务所律师。上诉人广东驼……